バイクのレストアなどをしてると車のことも少しは

分かるような気がします･･･あくまでも錯覚ですが。

今年に入って自家用車のバッテリーがかなり弱っており

自分で交換に挑戦しました。

挑戦したというと聞こえはいいのですが、私のお小遣い

が少ないだけのお話です｡｡｡(^^;

軽のトラックや箱バンは比較的分かり易い位置にバッテリーが

ありますが、乗用車はなかなか見つけにくい場所にあります。

２０分ほどの悪戦苦闘の末、なんとか外すことができました！

良く分かりませんが、完全に電源が消えるといろんな機能が

リセットされてしまいそうなのでバックアップとして充電器を

繋いでの取り外しでした。

新しいバッテリーも無事にセット完了！

あと２年乗るかどうか分からないので激安なバッテリーです(;^ω^)

これで完了、あとはカバーを閉じるだけという状況に

なったのですが・・・

繋がっていない配線を発見( 一一)

プロの整備士である友人に訪ねたところ、この配線は遊び

なのでどこにもつなぐ必要はないとのこと。

これで安心してカバーを復旧することが出来ました☆

これまではイグニッションスイッチを押すと、

キュ･･･ル･･･キュ・ル・・キュルルルン！という感じで

やっとのことエンジンがかかっておりましたが、バッテリー

交換後は、チュルルルン！と気持ちよくエンジンが始動します。

これで日々のストレスが解消できました！お嫁さんの･･･m(__)m

日頃私はこの車に乗ることはありませんので