古いバイクに乗っていると不具合が多々あります。

基本的にはエンジン、キャブレター、電装関係が

しっかりしていればいつまでも調子良く長く乗って

いられます。

昨日はせっかくのお休みだったので、これまで

我慢していた不具合の解消に挑戦しました！

先ずはキャブレターの同調･･･

上のゲージの針がすべて同じ位置で止まらなければおかしい

のですが、ほぼそろっていません( ;∀;)

少しずつ調整して・・・

だいたいそろったところで同調は完了。

次にプラグを見てみます。

エンジンのヘッドカバーが汚すぎですが、市役所の工事が

で我慢しましょう。

プラグの汚れ具合でそれぞれのピストンの燃焼具合が

分かります。

左から２番目のプラグがやけに綺麗です、ということは

キャブレターの空気の流入量の調整が必要ってことですね。

素人なのである程度しか調整はできませんが、以前よりは

少しマシになりました(^^♪

本格的なセッティングはプロにお願いしようと思います☆