怒涛の７月が過ぎてあっという間に８月です。ホントに

時間が足りん･･･

今月もお朔日詣りからステートです。

先月はあまり車に乗る時間も無かったので、平日の

講師のお仕事に行く際に愛車に乗って行きました。

やはり好きな車に乗ると気分も上がるもので、講師も

しっかり務めあげて、さぁ帰ろうか！

とエンジンを点火してシフトノブをＤにしようとする

も、Ｐレンジから全く動きません･･･故障だ！！

ネットで調べて見るとポルシェ911のタイプ997では

ソレノイドバルブの故障によりシフトノブにロックが

かかることがたまにあるようです。

このロッドの折れと内部のコイル断線が故障の原因。

折れたロッドの部品ですが、これを紛失してたら修理に

３０万円ほどかかる予定でした。

近所に住む頼れるスペシャリストによりコイルの巻き直し

からパーツの修繕迄全てワンオフで短期間で対応して

頂きました（まさに神対応！）

また同じことが発生してもすぐにパーツが作れるように

３Ｄの図面も起こしてもらいました( ^^) _旦~~

こうして完璧に直ったソレノイドバルブをＡＳＳＹに組み

込んで車体に設置すれば修理完了！

復旧は勿論迫自動車さんです。

一般的なディーラーで修理するとＡＳＳＹごと交換する

ためパーツ代で２０万円超、工賃合わせて３０万円超。

パーツも輸入するのに３週間ほど待つことになる。

私の場合、必要な箇所のみ完璧な修理と再発時の対応

まで済ませて故障発生から３日後には復旧の準備が完了。

費用もディーラーの１０分の１ほどで納まりそうです。

知識・情報の有無でコスパ・タイパがこんなにも違う

ものです。

常に様々なことに興味を持ってアンテナを張っておく

って大事ですね(^^)/